Meiller: Bewährte Klassiker und neue Highlights

Pünktlich zur IFAT fällt der Startschuss für den Verkauf des neuen Dual-Tec Trailers, der dort erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird. Dieses Kombi-Modell erweitert das Portfolio um einen flexibel einsetzbaren Behältertransportanhänger (BTA) für unterschiedliche Einsatzzwecke.  Der zweiachsige Anhänger der MK-Baureihe soll wahlweise für 18 oder 20 Tonnen technisch zulässiges Gesamtgewicht in den Markt kommen. Die Unterscheidung findet sich bereits in der offiziellen Typenbezeichnung BTA MK18-ZL 5,4 oder BTA MK20-ZL 5,4 wieder. Dabei steht die 5,4 für einen 5.400 mm langen Radstand. Der Fahrzeugrahmen ähnelt im Wesentlichen dem der bekannten Meiller-Behältertransportanhänger der MG-Baureihe. Das Chassis besitzt einen steifen Leiterrahmen, der für lange Haltbarkeit KTL-grundiert und dadurch extrem korrosionsbeständig ist. Die Gleitbahnen bestehen aus hochfestem, verschleißarmem Stahl. Die Deichsel ist pneumatisch absenkbar, so dass sich wahlweise Absetzbehälter oder Abrollcontainer beidseitig laden lassen. Standardmäßig besitzt die 2,60 Meter lange Deichsel eine 40-Millimeter-Zugöse. Auf Wunsch sind alternative Zuggabel-Längen und auch andere Zugösen-Varianten verfügbar. Der neue Dual-Tec Trailer eignet sich für den flexiblen Transport von bis zu zwei DIN-genormten Absetzbehältern mit fünf bis zehn Kubikmeter Ladevolumen oder einem Abrollcontainer mit 5.000 bis 7.000 Millimeter Länge. Das reduziert die Rangierzeit und bringt den Entsorgungszug schneller wieder auf die Straße. Für den Transport der Absetzbehälter stehen geklappte, in der Breite variabel einstellbare Behälteranschläge bereit, die gleichzeitig als Aufstandsfläche dienen. Die Containerauflagen sind seitlich etwas erhöht, um eine Seitenführung beim Absetzen der Behälter zu gewähren. Gleichzeitig dienen sie der Ladungssicherung. Der neue Behältertransportanhänger verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, zu der unter anderem LED-Arbeitsscheinwerfer, LED-Rückleuchten, SmartBoard-Steuerung, Scheibenbremsen, seitliche Zurrösen zur zusätzlichen Ladungssicherung, ein schraubbarer Unterfahrschutz sowie ein Werkzeug- und ein Netzkasten zählen. Optional ist der Anhänger auch mit Vollverkleidung, Rückraumkamera, Ersatzradhalterung samt Ersatzrad und Trommelbremsen verfügbar.

Für einen befristeten Zeitraum bietet Meiller den Tectrum-Trailer als Aktionsmodell an. Die Kunden profitieren von verschiedenen Ausstattungsoptionen zu besonders attraktiven Konditionen, einer schnellen Verfügbarkeit und einer kostenfreien Anlieferung zum Kunden. Der Behältertransportanhänger für Abrollcontainer mit 5,00 bis 7,00 Meter Länge dient dem täglichen, robusten Einsatz im Entsorgungsgeschäft und verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, die durch eine SmartBoard-Steuerung noch zusätzlich aufgewertet wird. Das KTL-tauchgrundierte Anhänger-Modell besticht durch einen korrosionsbeständigen Fahrzeugrahmen, geschlossene, deformationsarme Außenrollenführung, steckbare Behälteranschläge sowie einer vierfach pneumatischen Containerverriegelung. Ferner ist der Aktions-BTA in Standardkonfiguration sowohl mit DIN-Druckluftanschlüssen (gelb/rot) als auch mit einer Schnellkupplung versehen, um ihn problemlos mit jedem Zugfahrzeug koppeln zu können und sofort einsatzbereit zu haben.

Auf einer Entsorgungsmesse darf der Absetzkipper Tectris AK14 MT nicht fehlen. Gleich zwei dieser Multitalente hat das Münchner Familienunternehmen mitgebracht. Der eine funktioniert in Kombination mit einem E-Truck, der andere mit einem klassischen Verbrenner-Lkw. Optimiert für Zweiachsfahrgestelle aller Antriebsarten sind beide mit einer Nennlast von 14 Tonnen ausgelegt. Die bewährte Absetzkipper-Baureihe mit verstärktem Ladebrückendesign sorgt für hohe Effizienz. Kombiniert mit der komfortablen Funkfernsteuerung i.s.a.r.-control 3 erhält der Fahrer einen leicht zu bedienenden Aufbau, der durch die Folgesteuerung den Arbeitsprozess vereinfacht und sich auch aus sicherer Distanz bedienen lässt. Die Vernetzung der Aufbausteuerung mit den Motorwagen trägt zur Energieeinsparung und zu weniger Schadstoff- und Lärmbelastung bei. Der Aufbau setzt auf einem Zweiachsfahrgestell mit 3,50 bis 4,20 Meter Radstand und bis zu 20 Tonnen Gesamtgewicht auf. Die Ladebrücke des Absetzkippers kommt ohne gesonderten Hilfsrahmen aus. Dadurch ergeben sich ein geringes Eigengewicht und hohe Nutzlasten. Die hochwertige und im eigenen Haus entwickelte Hydraulik erlaubt schnelle, feinfühlige Arbeitsvorgänge. Dank der Zweikreis-Pumpe lassen sich die Stützfüße und die Teleskopausleger geräuscharm und lastunabhängig im exakten Gleichlauf ausfahren. Als hilfreiche Option ist das Ladungssicherungspaket „Komfort Plus“ erhältlich. Es sichert den geladenen Container über hydraulische Behälterklemmen und Containerverriegelungen. Hierdurch können Fahrer enorm Zeit sparen, denn die Behältersicherung läuft automatisch und ist in die intelligente Folgesteuerung integriert.

Den Tectrum-Abrollkipper hat Meiller für hohe Verlademengen, große Behältermaße und unterschiedliche Containertypen entwickelt. Für den Dauereinsatz konzipiert, überzeugt das Hakengerät durch Robustheit und langlebige Komponenten. Der Abrollkipper besitzt ein geschlossenes Rahmenprofil, geringes Eigengewicht und hohe Lebensdauer. Für hohen Korrosionsschutz hat Meiller die tragenden Stahlbauteile ebenfalls per KTL-Behandlung grundiert. Auf der IFAT in München sind zwei Tectrum RS21 in unterschiedlicher Ausführung zu sehen. Die Hubkraft der beiden Hakengeräte beträgt jeweils 21 Tonnen. Das prädestiniert sie für Dreiachs-Fahrgestelle bis 28 Tonnen Gesamtgewicht. Dank der modularen Bauweise lässt sich der Aufbau optimal ans jeweilige Fahrgestell anpassen. Die am Grundrahmen angeschraubten Verlängerungsmodule bringen den Aufbau so nah wie möglich an das jeweilige Fahrerhaus heran. Damit reduzieren sich während der Fahrt Schwingungen und Lärmentwicklung, was den Fahrkomfort erhöht. Dank des flachen Grundrahmens liegt der Aufbauschwerpunkt tief auf dem Fahrgestell. Das erhöht Standfestigkeit und Fahrsicherheit. Der Tectrum RS21 kann Container mit einem Volumen bis 50 Kubikmetern mühelos aufladen. In Verbindung mit einem Behältertransportanhänger Tectrum-Trailer sind sogar Transportvolumen bis zu 100 Kubikmetern realisierbar. Für die Ladungssicherung der aufgezogenen Container gibt es eine hydraulische Innenverriegelung. Meiller bietet das Hakengerät in zwei Varianten an: Neben dem Gerät mit klassisch verschiebbarem Hakenausleger (T-Ausführung) zeigt das Unternehmen den Abrollkipper Tectrum RS21.60 mit Kommunalhydraulik für den Winterdienst in der aufwendigeren TS-Ausführung. Sein Hakenausleger ist nicht nur teleskopierbar, sondern teleskopier- und schwenkbar. Das heißt, der Schub-Knick-Ausleger kann sowohl ausfahren, als auch schwenken. Diese zusätzliche Funktion erlaubt dem Anwender den Container flacher aufzuziehen, wie es etwa in Tiefgaragen nötig sein kann. Hinsichtlich der Längen der Behälter ermöglicht der schwenkbare Ausleger außerdem eine größere Varianz. Die Funkfernsteuerung i.s.a.r.-control 3 ermöglicht dem Fahrer eine praktische, intuitive Anwendung aller Funktionen seines Abrollkippers aus sicherer Distanz und bei gleichzeitig optimaler Sicht auf das Geschehen.

www.meiller.com

Foto: Meiller

Freigelände FM, Stand 811/2

VAK-Parkfläche FM, Stand 713/3